2不锈钢排气管不锈钢排气管具有细节、重量轻、耐热、耐腐蚀等特点。汽车排气管生锈怎么保养？1.喷涂防锈材料，2.冲压排气管的尾部，3.更换不锈钢排气管，4.注意驾驶路况的选择，如盐碱地、泥地等。汽车排气管的材质一般分为普通钢和不锈钢制品，汽车排气管的材质一般分为普通钢和不锈钢制品。

重新加油并清洁气缸。不可行。太浪费了。你把油涂在雕刻线上。你拧开油底部的螺丝，让多余的。至于你发动机的噪音，是不是刚发现没机油就加了，呵呵。你太粗心了。你得赶紧去修理厂看看发动机是不是有问题。发现有毛病就得赶紧修，不然一拉发动机的缸就毁了。我就知道这么多。希望对楼主有帮助。希望楼主给小五星，不胜感激。关于俱乐部有什么问题可以加我q。

汽车排气管的材质一般分为普通钢材和不锈钢制品。不锈钢材质的排气管具有细致、重量轻、耐热、耐腐蚀的特点。管壁极薄，可使排气管减轻5公斤左右，且美观大方，可正常使用5年以上。汽车排气管的材质一般分为普通钢和不锈钢制品。普通钢制排气管，使用半年左右，最多一年，内部会逐渐分层，形成排气堵塞，严重影响动力，造成排气不畅，会增加油耗，消声器蒙皮容易形成泄漏点。

同时，经久耐用，美观大方，可正常使用5年以上。不锈钢排气管耐热性:如果钢歧管容易开裂，即使很厚，不锈钢制品也不会受到影响(只是表面发黄)，除非焊接不良。不锈钢排气管有这么多优点，但是材料本身就贵(口径越粗越贵)，加工难度大，无法真正普及。

普通钢制排气管一般运行时间短则半年，长则一年，会逐渐分层，造成排气堵塞。严重时还会影响动力，造成排气不畅，导致油耗增加，消声器蒙皮容易出现泄漏点。2不锈钢排气管不锈钢排气管具有细节、重量轻、耐热、耐腐蚀等特点。且管壁薄。可以减轻排气管重量5kg左右，声音很悦耳！同时耐用、美观、大方，使用时间可达5年以上。

汽车排气管90%以上采用409L不锈钢。409L不锈钢具有很强的耐腐蚀、耐高温和抗疲劳性能，可以实现排气系统部件的长寿和轻量化。409L耐高温能力强，可以实现高效的发动机和排气系统，降低排气系统的厚度，减少废气的排放。409L是新产品，成本低，灵活性好，产量高，更换方便。409L不锈钢具有优异的耐腐蚀性能，适用于延长汽车寿命和汽车轻量化。作为一种可回收的环保材料，通用、福特、大众、戴姆勒克莱斯勒等各大汽车制造商在排气系统中使用100%不锈钢。

排气系统的主要作用是降低振动和噪声，将废气再燃烧后转化为洁净气体。汽车排气系统是汽车零部件中最长的部分。该系统要承受很大的温度变化(20 ~ 850℃)和高温高速废气的高频振动，处于汽车中最复杂多变的环境中。409L能承受的温度极限是(20 ~ 650℃)。

你说的鼓起来的部分是用来消音的！为什么在中段？看起来这不是绝对的，但是和造型的需要有关！当然，消声器的内部结构是有区别的。因为二冲程车烧的是混油！很容易堵塞排气管。这两者有很大的区别。首先是头上的接口。四冲程的比较大，因为排气量比两个大。中段的区别在于雨水弯曲的程度，其他没有区别。重要的是在尾部，四冲程的有消声器，二冲程的没有。

排气管生锈了怎么办？1.喷涂防锈材料。2.冲压排气管的尾部。3.更换不锈钢排气管。4.注意行车路况的选择，如盐碱地、泥地等，尽量选择路况较好的。如果无法避免，要注意及时清理。5.选择停车位。最好不要停在露天，尤其是晚上，露水很可能凝结在排气管上。

它将到达目的地。此时排气管内的水还没有及时排出，排气管容易氧化。最好是吹两脚油门，把排气管里的积水放掉，然后熄火。扩展信息:排气管1生锈的原因。气候因素。长时间在高温环境下工作，铁质材料容易发生性质转变。结果就是发黑生锈。2.环境因素。在高温高腐蚀的环境下容易生锈。北方地区盐雾后的雪水，南方阴雨天的工业酸雨，沿海地区的含盐湿气是排气管生锈的主要原因。3.道路因素。高速行驶造成的风沙冲击和硬物冲击磨损。4.排气管本身。出于成本考虑，

不，2。车内排气管结构不一样，会导致很多问题，建议不要用。你可以在当地找到一家专门定制排气管的商店，价格不贵，5年保修。不锈钢，我给你贴一段2冲皮带膨胀室背压排气管的原理，你就知道能不能用在4冲车上了。二冲程，理想的排气过程是排气阀打开，高压废气在压力的作用下流出气缸，其余靠自身压力无法流出的通过扫气过程排除，四冲程的扫气过程是位于下止点的活塞上行到上止点排除废气；但是二冲程的排气过程比较特殊，在扫气过程中，通过向充满废气的气缸顶部喷射等量的可燃气体来排出废气。由于扫气过程中可燃气体与废气混合，排气完成后气缸内仍有部分废气，但排气管内有可燃气体，会造成发动机功率下降，油耗增加。