摩托车链条为什么不用不锈钢？不锈钢不够硬。摩托车车轮不是不锈钢制成的，三轮车不锈钢排气管散热效果好，为什么摩托车链条为了强度，耐疲劳，耐磨，耐摩擦，不使用不锈钢？我的摩托车，浩江125摩托车有什么车轮钢？铝合金车轮钢、碳纤维复合车轮钢、锰钢车轮钢、不锈钢管车轮钢均可，摩托车排气管哪种散热效果好，铁排气管，不锈钢排气管，铁排气管，散热效果好，当然铁的散热效果好。

方式不多，都是风吹雨打造成的。如果是浮锈，可以用机油摩擦，浮锈可以擦掉。顽固的铁锈是没有出路的。这种所谓的不锈钢并不是标准的不锈钢，大部分都是低价的不锈钢铁制品或者是用类似材料电镀的，电镀工艺也比较一般。一旦生锈严重，几乎无解。生锈是水、铁和氧氧化的结果。水垢是水中的钙镁离子在加热过程中慢慢从开水中析出。水沸腾时，最初以漂浮物的形式存在于水面。如果持续加热，会在水中形成悬浮固体，沉淀在水底或附着在容器内壁形成水垢。1.水垢和铁绣形成的条件因为水套有铁锈形成的条件:1。水套本身是铸铁做的；二是水本身含有氧气，当散热器的水面低于水套时，空气进入水套，这些都是铁锈形成的条件。

铝合金车轮钢、碳纤维复合车轮钢、锰钢车轮钢、不锈钢管车轮钢均可。1.铝合金车轮钢:这种车轮钢具有重量轻、耐腐蚀、散热性好的特点，可以提高摩托车的加速性能和行驶稳定性。2.碳纤维复合材料车轮钢:这种车轮钢比铝合金轻，强度和抗冲击性更高，可以提高摩托车的操控和制动性能。3.锰钢车轮钢:这种车轮钢具有较高的强度和抗冲击性，常用于重型摩托车。

摩托车的不锈钢轮毂基本没有。以前有一些铁轮，现在很少了，大部分是铝轮。铁轮笨重，容易生锈腐蚀，价格也便宜不了多少，基本上已经被淘汰了。如果搞不清楚轮毂是铁的还是铝的，可以用磁铁吸一下。铁的会吸，铝的不会，很好判断。你好。摩托车车轮不是不锈钢制成的。为了减轻摩托车的重量。所有的摩托车车轮都是铝合金的。

摩托车排气管，不锈钢的还是铁的，谁的散热效果好，当然是铁的好。不锈钢的主要成分是铬和镍，其中也含有铁。铬和镍的导热性差，所以不锈钢的导热性不如铁。三轮车不锈钢排气管散热效果好。从相关公开资料来看，用不锈钢比较好，因为不锈钢和铁的材料成本差不多。现在不锈钢的价格比铁贵不了多少，然后两者之间做工一样，所以进货价格相差不大。

不锈钢不够硬。链条首先要考虑硬度(刚性)，否则磨损会很快，加强硬度会增加含碳量，但高碳钢比钢更容易生锈，而不锈钢中混有其他成分(如金属铬高达17%以上)，严重影响材料硬度，不能用来制作链条。摩托车是由汽油发动机驱动的两轮或三轮车辆，其前轮由车把操纵。它轻便、灵活、快速。它被广泛用于巡逻，客运和货运，也作为体育设备。从总体上看，摩托车可以分为街车、公路赛车、越野摩托车、巡航车、旅行车等等。

强度和抗疲劳性、磨损和摩擦特性。1.强度和耐疲劳性:摩托车链条经常承受高强度的拉力和冲击力，对强度和耐疲劳性要求很高，合金钢在这方面的性能更好，能承受重负荷和振动。2.磨损和摩擦特性:摩托车链条在高速运动过程中会受到持续的磨损和摩擦，不锈钢比较软，容易磨损，合金钢具有良好的耐磨性和抗摩擦性，可以延长链条的使用寿命。