该型船采用混合动力系统及智能系统！可同时装卸16种化学品！6月30日，中国船舶集团有限公司旗下重庆川东船舶重工有限责任公司联合中国船舶贸易工业有限公司为中远海运有限公司建造的13800吨不锈钢化学品船项目首制船金海瀛号命名交付。该船创造了中国船舶工业西南地区建造吨位最大船舶的新纪录，该型船由中国船舶集团旗下第七八研究所设计，是集绿色、智能、环保为一体的新一代高端不锈钢化学品船。

该型船共8对货舱，液货舱周界采用2205双相不锈钢和一舱一泵的独立泵/管体系，用于散装运输液体化学品/成品油，可允许同时装卸16种不同品种的化学品，入级中国船级社，挂中国香港旗。该型船采用中国船舶集团旗下第七四研究所自主研发的首套混合动力系统，主机由中国船舶集团旗下陕西柴油机重工有限公司提供。该动力系统包括3台主柴油发电机组、1台应急发电机组、1台轴带发电机，以及超级电容、交流配电板、直流配电板及变频柜等。

碳素好钢，用不锈钢焊条。你所说的2025应该是铬元素含量20%，镍含量25%的00Cr20Ni25Mo5Cu2，即美标的904L，属于超级奥氏体不锈钢，主要应用在磷酸、各种有机酸等要求非常苛刻的环境中。希望我的回答能够帮助您。一种904L不锈钢焊接工艺方法，属于低碳双相奥氏体不锈钢焊接工艺。它采用手工钨极[wiki]氩[/wiki]弧焊焊接和在焊缝表面进行酸洗钝化处理两大步骤。

然后在焊缝表面进行酸洗钝化处理。其优点是在低温下焊接，904L不锈钢内部不发生分子之间的转化，避免了脆性转换的现象，也避免了焊接时晶间[wiki]腐蚀[/wiki]、热裂纹等缺陷的产生，控制了焊件的整体变形。可充分发挥904L不锈钢本身抗酸、碱、高温腐蚀的本能，大大延长使用寿命。

用无氧铜好，不锈钢制造船成本大。因为工艺比较复杂,不锈钢的切割、焊接等要求工艺水平高,会增加造船成本、延长造船周期,从根本导致船价过高。船用无氧铜更好。无氧铜导电率高，加工性能和焊接性能、耐蚀性能和低温性能都很好。纯铜电导率、热导率比较好，也有非常好的耐蚀性，还有很好的焊接性。

C4（00Cr14Ni14Si4）是超低碳高硅奥氏体型不锈耐酸钢，在强氧化性介质中有极好的耐蚀性能，远优于一般不锈钢（含304L）与高硅铁和高纯铝比较，其耐蚀性能优于高纯铝而和高硅铁相近，但机械强度和机加工性能是高纯铝和高硅铁无法比拟的。因此目前C4钢被公认为是强氧化性特别是浓硝酸，介质用材中综合性能zui好的材料。C4钢曾获兵器部科技进步成果一等奖。

1984年纳入国家标准GB210080中其代号为300。C4不锈钢钢具有以下优点：上海翔洽金属团队，期待您的咨询！1)焊后无刀口腐蚀，且具有较好的抗小孔腐蚀能力和优良的抗应力腐蚀能力；2)C4不锈钢钢塑韧性好，增加了安全可靠性，避免了工业纯钛在发烟硝酸中发火、爆炸的危险；3)C4不锈钢钢远胜于高纯铝的耐腐蚀性能，且具有高硅铸铁无法与之比拟的机械性能，其焊接接头具有与母材相当的机械性能和耐腐蚀性。