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小轿车车架为何不用不锈钢而用铝呢?

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1、小轿车的车架为什么不用不锈钢的而用铝呢?原因是什么呢?

因为不锈钢车架太重了,会增大车身本身的重量,消耗很大的能力,所以不用不锈钢用铝的。铝合金用来做车架的话成本实在是太贵了,不光是材料成本,还有制作工艺成本,都非常高;铝合金件维修成本高,维修难度大,需要专门的设备才能维修,价格非常昂贵;车架要求是强度一定要高,车在收到碰撞之后,车架前后是需要变形吸能的,而车架则不能变形,而且还有保证车门可以打开,但是铝合金的强度不够高。

所以车架用铝。只要是熟悉汽车工艺制造的车友,他们都知道一个车的潜规则,那就是汽车的车架采用的是铝材质进行制作的。当然有一些不懂车制造工艺的人,就会觉得铝材质很软,汽车安全性能会不会不好等等。那我们今天就来聊一聊,小轿车的车架,为什么不用不锈钢而用铝材质制作。这个原因也很简单,因为铝材质在各方面的性能上都很出色,非常适合拿来制作成汽车的车架使用。

2、轿车的车身为什么不用不锈钢制作?

1、成本:普通镀锌板DC51D Z价格现在四千多元一吨,好点的双层镀锌板在六千多,不锈钢现在19000一吨,平均一辆汽车用钢1.2吨,轿车车身可能0.5吨,用不锈钢一台车多3000元,年产一百万,就是30个亿;2、工艺:镀锌板都是冷轧基料镀锌而已,具有深冲压性,不锈钢冲压性能不行;3、要求:国内汽车厂一般规定要求十年不锈蚀不穿孔,国外最多要求的是三十年,一般是20年。

3、盛水的车用多少不锈钢

盛水的车使用的不锈钢数量会因车型、车身结构和车辆尺寸等因素而异。一般来说,盛水的车主要是指储罐车、槽罐车等液体运输车辆,通常需要使用不锈钢材料作为车身储罐及接口部分的材料,在制造盛水的储罐车时,使用的不锈钢种类和材质厚度也会影响所用不锈钢的数量。不锈钢的密度约为7.93g/cm³,这意味着每立方米的不锈钢重量约为7930千克(7.93×1000)。

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