真是一波未平，一波又起！今天抢修机舱海水泵过程中，主海水管突然爆了，，隔离阀也关不紧，。不得不紧急关海底门，打个沙箱，临时堵漏，拆掉的海水泵管子里长满了海生物，猜测是MGPS的铜棒或者铝棒有问题了，这船棒子设计的，不知道抽啥风，把MGPS放在了海底门外面，船上拆不了，只能等船厂一起修了。

东风小多利卡5吨油罐车，带税控加油机，前盘后鼓，ABS,欧标罐口，紧急切断阀，价格11.5万。东风锐铃的大概13万左右欧标灌口下装油油气回收全部都带正宗国四。东风小多利卡，常规配置，前盘制动带ABS,欧标罐口，紧急切断阀，税控加油机，价格11.6万。东风小多利卡5吨油罐车，国四朝柴发动机，带盘式制动ABS，限速器，海底阀，欧标罐口，配税控加油机，价格11.6万。

罐体容积5.15立方，罐体厚度4.2mm，封头厚度4.5mm，单仓结构，配山东齿轮泵（泵进泵出），65mm自流口，一个铝合金欧标罐口，一个铝合金海底阀，一套油气回收系统，一个卸油阀，一套防溢流报警系统，带税控加油机，15米加油卷盘，一个工具箱，两个灭火器，标配铝全金折叠护栏及走道。

为啥问的这么笼统啊？加油车主要由汽车底盘、罐体、加油机等三个主要部分组成：[底盘]：按吨位选择不同车型一般来说装油量25吨（罐体容积大约在6000升以下）的，像自己经营小加油站，或者给某个工地流动加油，可以选择东风福瑞卡、福田小卡之星等轻卡底盘。一般来说装油量在58吨（罐体容积大约在600010000升），如给多个工地加油或者兼顾运油作业的，可以选择福田奥铃、东风多利卡等“大轻卡”底盘。

一般来说装油量在28吨以上的，长时间远距离运输的大型重型油罐车，一般采用东风天龙、解放J6、福田欧曼等重卡载货车底盘或者是牵引头半挂。[罐体]：油罐车罐体的材质有碳钢、不锈钢、玻璃钢等可供选择，罐体的厚度要看所运输的介质以及罐体的容积等来考虑，这些不是我们考虑的，一般专用车厂家会按照客户的需求来进行设计。