只要是通过了3C或DOT等这些认证的，无论是几千还是几百头盔安全性都差不多。几千的可能是碳纤维材质的，但是实际上安全性和几百的工程塑料还有玻璃钢的差不多，几千的碳纤维头盔只是在硬度上有点优势，但是韧性不足，一撞就会裂，这方面反而没廉价的工程塑料好，碳纤维的优点在于头盔轻戴着舒服，适合一些颈椎不太好的人。

碳纤维的材质不脆，刚性挺强，重量挺轻，耐温性和耐磨性都不错。自然广泛应用于高性能车辆或专业赛车。截至2019年8月，市场上还有专门的改装店可以改装车辆的碳纤维部件。改装时必须到车管所备案。车辆上频繁使用碳纤维材料的部件相当多，包括车顶、前后盖、翼子板、方向盘、前唇、后唇、尾翼等。用碳纤维零件代替原车的钢制或铝制零件，可以进一步减轻汽车的自重，这将在必要的程度上降低汽车的油耗，提高汽车的动力。

当然，大部分都可以用来做发动机零件。2.碳纤维的重量相当低，硬度相当高。将其做成车顶或前后盖可以减轻车辆自重，在车辆侧倾时可以有效保护车身。碳纤维材料的缺点：1.碳纤维的生产成本相当大，当然价格也比较高。2.碳纤维材料损坏时，大多不容易修复。好朋友们，以上就是关于边肖汽车的介绍。听了边肖的介绍，朋友们对碳纤维材料有所了解吗？

1、材质不同玻璃纤维是一种性能优异的无机非金属材料。是玻璃球或废旧玻璃作为原材料经过高熔制、拉丝、络纱、织布等工艺，最后形成玻纤。碳纤维由碳元素构成的无机纤维。纤维的碳含量大于90%。一般分为普通型、高强型和高模型三大类。2、特性不同玻璃纤维拉伸强度高；弹性系数高；冲击强度大；耐化学性；吸水性低；耐热性好；加工的产品种类多；透明胶体。

与玻璃纤维（GF）相比，杨氏模量是其3倍多，而且在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀，耐蚀性出类拔萃。3、用途不同玻璃纤维主要用来制造增强塑料，玻璃纤维制造的增强塑胶，使玻璃纤维使用远较碳纤维来得广泛。碳纤维主要用在高端领域，可用作飞机结构材料、电磁屏蔽除电材料、人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等。

车架选择的确很重要。钢架优点：厚实，使用寿命长（现在很难买到），以前的老爷车大多是用钢架，有得到现在十几年了，没有出现变形，耐用，缺点：质量大，毫无弹性，不可能用来作比赛车辆。铝合金优点：轻便，便宜，容易加工，普及广，现在大多都是用铝合金，缺点：寿命短，容易金属疲劳。碳纤维优点：质量轻，较其他材料有弹性（质量是材料中最轻的），高端的架子才用，一般会配合镁合金之类的合金加工，增加强度。